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Freightliner lidera exportaciones de vehículos comerciales

Febrero 17, 2012

Freightliner cerró el 2011 con una participación de mercado de 21%. En Clase 7 obtuvo el primer lugar en ventas cuyos volúmenes representaron 60% del mercado. En clase 6, la marca concluyó el año con un 46% de participación. En comparación con el cierre de 2010 la marca creció alrededor de 3.3%.

En lo que respecta a 2012, al cierre de enero Freightliner obtuvo un crecimiento en ventas de 104% respecto al año anterior, superior al crecimiento de 8% de la competencia. En cuanto a participación de mercado, la marca obtuvo 28% del total del mercado. En clase 6 y 7 Freightliner mantuvo el liderazgo, posicionándose con 75% y 58% de participación de mercado respectivamente.

Producción

A septiembre, Freightliner fabricó 49% del total de la producción del mercado de camiones, hecho que lo consolida como el mayor productor de la industria. Cabe mencionar que el crecimiento reportado, contrastando cifras del año anterior, es de 41%.

Al cierre de enero de 2012, se produjeron en México 6,018 vehículos Freightliner, lo cual representa un crecimiento de 49 % con respecto a las cifras del año anterior.

Exportación

Del total de exportaciones de vehículos pesados a septiembre del año pasado 54% fueron vehículos de la marca Freightliner, logrando así que 5 de cada 10 unidades exportadas fueran producidas por Daimler Trucks. Creciendo un 48% en el número de unidades exportadas contra el año anterior, la firma cerró el 2011 con un total de 56,708 unidades comercializadas en diferentes países.

En el mes de enero, 96% de la producción de Freightliner en el país se destinó al mercado de exportación.

Panorama mundial

A nivel mundial se pronostica que el sector de camiones continuará en ascenso. De enero a diciembre 2011, las ventas de Daimler Trucks aumentaron 20 por ciento para llegar a 425,800 unidades, en gran parte gracias a la evolución positiva en la región de América del Norte.

La producción en las plantas de Daimler Trucks alrededor del mundo se mantendrá a su mayor capacidad en el primer trimestre de 2012. Se espera que la demanda en el segmento de vehículos medianos y pesados se mantenga al menos al mismo nivel que el año pasado.

A pesar de la aparente desaceleración, el mercado de América del Norte podría expandirse de 15 a 20 por ciento. En Europa, la demanda de camiones se verá afectada por la actual crisis, por lo que se espera que la demanda se mantenga tan como el año anterior.

El mercado japonés en los segmentos de medianos y pesados se expandirá una vez más de 5 a 10 por ciento comparado con 2011, gracias al crecimiento económico del país, que se ha beneficiado de los esfuerzos de reconstrucción. La demanda total en los mercados emergentes crecerá moderadamente este año.