Martes, septiembre 7 de 2010 / 08:34 PM

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LuK… una solución para el transporte

Enero 29, 2006

En la actualidad, los transportistas demandan unidades equipadas con tecnología de punta, por ello exigen que se desarrollen componentes de mayor eficiencia y durabilidad que no generen pérdidas económicas por paros de la unidad y reparaciones.

Por eso hoy LuK responde a la necesidad del transportista con un clutch de diafragma, disco orgánico y candelero, nuevo desarrollo libre de mantenimiento, eficiente, durable y con menor número de componentes.

El nuevo clutch LuK está diseñado para autobuses y camiones con motor diesel de hasta 225 hp de potencia.

El RepSet incluye: 1 junta para candelero, 8 tornillos para el clutch y grasa para el estriado del disco. Para instalarlo, debe tomar en cuenta las siguientes recomendaciones:

*Seleccione el número de RepSet para la aplicación adecuada y el tipo de transmisión. Disponible para Fuller-Tremec FS 5005-A; Fuller FS-5306-A; Spicer ES 55-5D; 5205-A; ES 56-5ª
*Apriete los tornillos del candelero de 35 a 40 Lbs-pie, la flecha de mando deberá girar libremente
* Rectifique el volante motriz o cámbielo si es necesario
* Reemplace el balero piloto
* Lubrique ligeramente el estriado del disco con la grasa incluida en el RepSet
* Apriete los tornillos del clutch a 40 Lbs-pie
* Monte la transmisión con el candelero
* El juego libre del pedal del clutch debe ser de 1 ½???, ajuste el varillaje o cable del clutch
* La holgura entre horquilla y portacollarín debe ser de 1/8???
* No es necesario realizar ninguna modificación al sistema de accionamiento