Jueves, mayo 24 de 2012 / 05:38 PM
Septiembre 18, 2007
México requiere impulsar la implantación de nuevos modelos de transporte tipo BRT (Bus Rapid Transit), como el Metrobús de la Ciudad de México y fomentar en ellos la aplicación de modelos Retrofit como mecanismo para mejorar las condiciones ambientales en las ciudades grandes y medias del país.
Fabio Magrin, director general de Cummins Filtration, recomendó el modelo BRT como alternativa sustentable de movilidad para las ciudades mexicanas, debido al potencial que tiene para ciudades medias y grandes, lo que impulsaría además la formación de empresas de transporte rentables y bien organizadas.
El directivo dijo además que el transporte sustentable, concretamente el modelo BRT, representa una importante oportunidad para desarrollar proyectos Retrofit, con lo cual se podría lograr la conjunción de dos modelos que han demostrado ser buenas alternativas en cuanto a reducción de emisiones se refiere.
En el Distrito Federal, explicó, la implantación del Metrobús en Insurgentes y la exitosa culminación del proyecto Retrofit en las unidades de la Red de Transporte de Pasajeros, proyecto en el que Cummins Filtration fue el proveedor de los equipos de filtración, mostraron que es posible reducir sustancialmente los niveles de emisiones de partículas.
Adicionalmente, la marca Fleetguard es la que tiene el mayor nivel de posicionamiento entre las empresas proveedoras de las unidades articuladas utilizadas en los sistemas Bus Rapid Transit.
Aseguró que los proyectos Retrofit forman parte del Programa para Mejorar la Calidad del Aire de la Zona Metropolitana del Valle de México 2002-2010, por lo que además de ser desarrollados en flotillas podrían ser considerados por las autoridades para los próximos proyectos Metrobús.
Es posible aprovechar la labor promotora de la Alianza para el Transporte Sustentable entre la industria del autotransporte de carga, Semarnat, CONAE y el Centro de Transporte Sustentable, para impulsar proyectos Retrofit dentro del los corredores BRT no sólo en la Ciudad de México sino también en otras urbes del país.
El directivo confió en que estos temas sean abordados en el marco del Tercer Congreso Internacional de Transporte Sustentable, que se lleva a cabo en la Ciudad de México.
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